Nachrichten (nicht positiv) von der Front der Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung: Die Höhe der Bußgelder wird voraussichtlich ab dem kommenden Januar erhöht. Die Klage über die möglichen Erhöhungen der Strafen kommt von Simone Baldelli, ehemalige Abgeordnete von Forza Italia und ehemalige Präsidentin der parlamentarischen Untersuchungskommission für Verbraucher und seit Jahren Protagonistin der Kämpfe für Transparenz bei Geldbußen, und provoziert die Unmittelbare Reaktion der Verbraucherverbände.
Preiserhöhungsrisiko auch durch Bußgelder
„Die Kunst. 195 der Straßenverkehrsordnung sieht nämlich vor, dass „die Höhe der Bußgelder alle zwei Jahre in einem Umfang aktualisiert wird, der der gesamten von Istat ermittelten Veränderung des Verbraucherpreisindex für die Familien der Arbeiter und Angestellten entspricht, die im Jahr aufgetreten ist zwei Vorjahre“ – erklärt Baldelli. Das bedeutet, dass das Jahr 2023 in Ermangelung verschiedener Bestimmungen mit einer Erhöhung der Bußgelder für Verkehrsverstöße beginnen wird, eine Erhöhung, die sich an der Inflationsrate orientiert. „Es ist heutzutage schwer genug, mit einer zweistelligen Inflation fertig zu werden“, schrieb Simone Baldelli auf Twitter. Ich bitte die Regierung und das Parlament um eine Regel, um die für die kommenden Wochen erwartete erhebliche Erhöhung der Bußgeldbeträge so schnell wie möglich zu blockieren ».
Die Zunahmen
Verbraucherorganisationen schließen sich der Forderung an, wobei Codacons die Auswirkungen zukünftiger Erhöhungen auf die Taschen der Autofahrer berechnet und Assoutenti von Ungerechtigkeit zum Nachteil der Bürger spricht. «Bei einer Erhöhung der Sanktionsbeträge in der Größenordnung von +11 % – rechnet Codacons vor – würde das Bußgeld für Nichtparken ab Januar 2023 auf 46 Euro steigen, bei einer Erhöhung um 4 Euro; die für die Nutzung eines Mobiltelefons während der Fahrt mit 183 Euro (+18 Euro); das Bußgeld für den verbotenen Zugang zum Ztl bei 92 Euro (+9 Euro), während für die Überschreitung der Geschwindigkeitsbegrenzungen um mehr als 60 km/h der Schlag 938 Euro erreichen würde (mit einer Erhöhung von 93 Euro gegenüber den aktuellen 845 Euro). » .
Der Appell der Beraterverbände an die Regierung
„In Italien nehmen die Gemeinden dank Bußgeldern jedes Jahr über 3 Milliarden Euro ein, Geld, das für die Verkehrssicherheit unter Beteiligung der Bürger bestimmt sein sollte, aber am Ende oft die Haushaltslücken der lokalen Verwaltungen deckt – erklärt der Präsident Furio Truzzi –. Wir erwarten, dass die Meloni-Regierung alle Erhöhungen blockiert, die nur Bartransaktionen zugute kommen würden. Vielmehr wird von Fehlverhalten abgeschreckt, indem das Punktesystem des Führerscheins auch auf Bagatellverstöße ausgeweitet wird».
Scooter, die Bußgelder für Wildparken haben begonnen
Gerade zum Thema falsches Verhalten im Straßenverkehr starteten in Rom die ersten Sanktionen gegen das wilde Parken von Rollern. Dank des von Consumerismo und dem geteilten Mikromobilitätsunternehmen Dott gestarteten Projekts erhielten in der Hauptstadt in nur 4 Monaten bis zu 1.200 Nutzer von geteilten Elektrorollern, die ihr Fahrzeug falsch geparkt hatten, eine erste Warnung; 81 diejenigen, die sanktioniert wurden. Eine treibende Aufklärungspolitik, die zu einem drastischen Rückgang der Rückfallquote von Benutzern geführt hat: Tatsächlich haben nur 13 Benutzer den Verstoß tatsächlich wiederholt begangen und ihr Konto wurde gesperrt, was zeigt, dass „Bewusstseins- und Aufklärungsaktivitäten gegenüber Benutzern sie sind der Schlüssel zu einer sichereren Stadtumgebung“, erklärt Andrea Giaretta, Regional General Manager South Europe von Dott.