Uber hat seine globale Werbeeinheit mit dem Ziel gestartet, innerhalb der nächsten zwei Jahre ein 1-Milliarden-Dollar-Geschäft aufzubauen, indem es Werbeaktionen in seinen Apps, auf Autos und auf Sitzlehnen anzeigt.
Die Abteilung, die vom ehemaligen Amazon-Werbeleiter Mark Grether geleitet wird, wurde Anfang dieses Jahres gegründet, um auf ihrem aktuellen Anzeigengeschäft aufzubauen, das hauptsächlich aus Anzeigen innerhalb der Uber Eats-App sowie Werbetafeln auf Autodächern in einigen Märkten besteht.
Dara Khosrowshahi, Chief Executive von Uber, sagte, das Unternehmen strebe bis 2024 auf Jahresbasis Bruttowerbebuchungen in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar an. Im zweiten Quartal dieses Jahres hatte das bestehende Anzeigengeschäft eine jährliche Bruttobuchungsrate von 350 Millionen US-Dollar, sagte Khosrowshahi während einer Investorenkonferenz im vergangenen Monat.
Uber sagte, seine Werbeplattform sei in Dutzenden von Ländern aktiv und werde seine internationale Präsenz im Laufe des nächsten Jahres ausbauen.
Zu den neuen Anzeigenformaten, die in einigen Märkten pilotiert wurden, gehört die Anzeige von Werbeaktionen innerhalb der Uber-App für Kunden, wenn sie eine Fahrt buchen oder abschließen. Marken können auch E-Mails an die 122 Millionen aktiven Benutzer von Uber weltweit senden oder Anzeigen auf der Startseite der Uber Eats App platzieren.
Das Unternehmen testet ein Programm in Los Angeles und San Francisco, bei dem Tablets, die an der Rückseite von Autositzen angebracht sind, verwendet werden, um Reiseinformationen und Werbung anzuzeigen. Die Fahrgäste hätten „die volle Kontrolle“ über alle Anzeigen mit Ton, sagte Uber.
„Durch unsere Werbeabteilung können wir führenden Marken helfen, ihre Beziehungen zu Verbrauchern auszubauen, indem wir sie in einem Moment verbinden, in dem ein Kunde besonders aufmerksam ist“, sagte Grether in einer Erklärung am Mittwoch.
Der Schritt folgt ähnlichen Bemühungen der Konkurrenten DoorDash und Lyft, da sich die Gig-Economy-Unternehmen der Werbung als neue margenstarke Einnahmequelle zuwenden, wobei Vermarkter nach neuen Orten suchen, um Verbraucher nach den jüngsten Datenschutzänderungen von Apple zu erreichen. Die Änderungen, die die für gezielte Werbung gesammelten Daten einschränken, kommen Marktplatzunternehmen zugute, die über eine große Menge an Erstanbieterdaten zu Verbrauchergewohnheiten und -absichten verfügen.
Andrew Lipsman von der Werbeforschungsgruppe Insider Intelligence sagte, Uber hinke DoorDash und Instacart hinterher, wenn es um Einnahmen aus Suchanzeigen gehe. Er fügte hinzu, dass eine zunehmende Werbung für das Reiseerlebnis nach hinten losgehen könnte.
„Werbung auf Tablets auf dem Rücksitz ist ein riskantes Unterfangen. Autoplay-Videoanzeigen sind ein Anzeigenformat, das Benutzer fast überall hassen, und waren einer der Hauptgründe, warum Benutzer Taxis überhaupt zugunsten von Ubers aufgegeben haben.“
Das Autodach-Werbeprogramm von Uber, das es seit 2019 in einer Handvoll Städten anbietet, zahlt den Fahrern „Miete“ basierend auf der Zeit, die mit den Anzeigen gefahren wird. Uber lehnte es ab, weitere Einzelheiten darüber anzugeben, wie Fahrer für das Zulassen von Werbung in ihren Fahrzeugen entschädigt werden könnten.
In einem Gespräch mit der Financial Times Anfang dieses Monats schlug Ubers Mobilitätsleiter Andrew Macdonald vor, dass Werbung verwendet werden könnte, um die Fahrtkosten zu subventionieren, ohne die Einnahmen der Fahrer zu schmälern.
„Wenn die Fahrer mehr Geld verdienen, weil sie auch ihren Vermögenswert – ihr Auto – monetarisieren, können wir die Fahrerpreise niedriger halten“, sagte Macdonald. „Dies ist eines der wenigen Dinge, die wir tun können, wenn Fahrer mehr Dollar pro Stunde verdienen, ohne dass wir einem Verbraucher einen einzigen Cent zusätzlich in Rechnung stellen müssen.“