Das California Air Resources Board, das für Luftqualität zuständige Gremium, wird am Donnerstag über die Maßnahme abstimmen. Damit würden die Ziele offiziell, die Gouverneur Gavin Newsom im September 2020 vorgebracht hatte.
In einer ersten Phase soll ab 2026 ein Drittel der Neuwagen emissionsfrei sein. Bis 2030 soll der Anteil auf zwei Drittel anwachsen, ab 2035 sollen nur noch Elektroautos, Wasserstoffautos und teilweise Hybridfahrzeuge verkauft werden.
Kalifornien steht seit langem an der Spitze des Klimawandels und der Energiewende, und mit einem Markt von 40 Millionen Verbrauchern haben lokale Standards einen großen Einfluss auf die Fertigung in den Vereinigten Staaten.
Großbritannien, Singapur und Israel wollen bis 2030 den Verkauf neuer Diesel- und Benzinautos einstellen. Norwegen strebt 2025 an. Die Europäische Union verhandelt derzeit über einen Vorschlag, den Verkauf dieser Fahrzeuge ab 2035 zu verbieten.