Der Gouverneur von Texas, Greg Abbott, hat am Mittwoch auf zusätzliche Inspektionen für Fahrzeuge aus einem Teil Mexikos verzichtet, da ein interner US-Konflikt über die Einwanderungspolitik Verzögerungen verursachte, die Milliarden von Dollar im internationalen Handel bedrohten.
Die von Abbott letzte Woche eingeführten zusätzlichen Kontrollen – die seiner Meinung nach dazu dienen sollten, die Kriminalität zu verringern und die Fahrzeugsicherheit zu erhöhen – verlängerten die üblichen Überfahrtszeiten um Stunden und führten zu langen Rückständen an wichtigen Einreisehäfen entlang der mehr als 1.200 Meilen langen Grenze zwischen Texas und Mexiko.
Lkw-Fahrer südlich der Grenze hatten aus Protest gegen die belastenden Maßnahmen einige der Einstiegspunkte blockiert, was das Chaos noch verstärkte und die bereits unter Druck stehenden Lieferketten weiter gefährdete.
Bei einer Pressekonferenz mit Samuel García, dem Gouverneur des mexikanischen Bundesstaates Nuevo León, sagte Abbott am Mittwoch, Texas werde zur früheren Praxis stichprobenartiger Inspektionen an den gemeinsamen Einreisehäfen zurückkehren. García sagte, er habe zugestimmt, dass der Teil der Grenze kontinuierlich von der Staatspolizei patrouilliert werde.
„Die Brücke von Nuevo León und Texas wird sofort und sofort wieder normal funktionieren“, sagte Abbott.
Der Umzug wird jedoch vorerst nur die Staus an einer Kreuzung entlasten.
Der größte Teil der Südgrenze von Texas wird mit den Bundesstaaten Coahuila, Tamaulipas und Chihuahua geteilt. Abbott sagte, er sei von diesen Gouverneuren kontaktiert worden und werde bereits am Donnerstag Gespräche führen, um seine Absicht zu signalisieren, den Handelsstreit in Stückwerken auf Landesebene beizulegen.
„Ich freue mich darauf, mit allen zusammenzuarbeiten, um ähnliche Ergebnisse zu erzielen wie heute mit Gouverneur García“, sagte er und fügte hinzu, dass in der Zwischenzeit die zusätzlichen Kontrollen durchgeführt würden.
Abbott, der sich im November zur Wiederwahl stellt, führte die zusätzlichen Kontrollen inmitten eines innenpolitischen Streits mit der demokratischen Biden-Regierung über die Einwanderungspolitik des Bundes ein. Die Grenzkontrollmaßnahmen erregten jedoch den Zorn lokaler republikanischer Wirtschaftsführer.
Mexiko, der größte Handelspartner der USA, protestierte ebenfalls, dass die mehr als 440 Milliarden Dollar an jährlichen Handelsströmen, die die Einreisepunkte in Texas passierten, gefährdet seien.
Jen Psaki, Pressesprecherin des Weißen Hauses, sagte am Mittwoch, die Maßnahmen von Abbott seien unnötig, schadeten Arbeitsplätzen und erhöhten die Preise.
Während die Staats- und Regierungschefs sprachen, mussten die Lastwagen beim Überqueren der Grenze immer noch mit langen Verzögerungen rechnen. Blockaden an zwei wichtigen Kreuzungen in Ciudad Juarez waren am Mittwoch aufgehoben worden, Lokale Medien berichteten.
Industrien von Autoherstellern bis zur Landwirtschaft sind von den Verzögerungen betroffen. Daniel Gudiño, Geschäftsführer des mexikanischen Limettenexporteurs SiCar Farms, sagte, sein Unternehmen habe Zitrusfrüchte an Kreuzungen stecken lassen, die Gefahr liefen, zu verderben.
„Wenn dies länger dauert, werden die Lieferkette und die Lagerbestände unterbrochen“, sagte er. „Der Verbraucher wird am Ende des Tages immer am stärksten betroffen sein, weil die Preise hoch bleiben oder wieder steigen werden.“
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