Das erste Getreidetransportschiff, das die Ukraine seit der russischen Invasion verlassen hat, hat laut Satellitenfotos im syrischen Hafen von Tartus angelegt, nachdem es am frühen Freitag die Übertragung seines Standortsignals eingestellt hatte.
Die Razoni ist aufgrund ihres Status als erstes Schiff, das den Hafen von Odessa im Rahmen eines von der UNO vermittelten Abkommens verlässt, zu einem der am strengsten überwachten Schiffe der Welt geworden. Das Abkommen eröffnete einen humanitären Korridor, der die Durchfahrt von Frachtschiffen mit ukrainischem Getreide, die seit Kriegsbeginn in den Häfen des Landes gestrandet waren, durch das Schwarze Meer nach Istanbul ermöglichte.
Seit dem Auslaufen Anfang dieses Monats ist das Ziel des Schiffes Gegenstand vieler Spekulationen. Die 26.500 Tonnen schwere Fracht erreichte ihren ursprünglich angegebenen Bestimmungsort im Libanon nicht, nachdem der Käufer sie aus Qualitätsgründen abgelehnt hatte.
Die Ladung wurde dann weiterverkauft und nach dem Entladen von 1.500 Tonnen seiner Fracht in der Türkei schien das Schiff zu seinem nächsten angegebenen Bestimmungsort, Ägypten, gefahren zu sein. Dann stellte es am Freitag die Übertragung von seinem Transponder ein, der Positions- und Routeninformationen sendet. Das letzte Signal wurde von der Nordwestküste Zyperns gesendet.
Laut Bildern von Planet Labs, einer Gruppe von Satellitenfotografen, die von der Financial Times gesehen wurden, schien das unter der Flagge von Sierra Leone fahrende Schiff am Montag im Hafen von Tartus in Syrien anzulegen. Tartus ist auch der Standort eines russischen Marinestützpunkts. Satellitenfotos der Europäischen Weltraumorganisation schienen das Schiff zu zeigen, das am Samstag vor Tartus vor Anker lag.
Der Handel mit Getreide und Lebensmitteln mit Syrien widerspricht nicht den westlichen Sanktionen, die dem Regime in Damaskus wegen des langjährigen Bürgerkriegs im Land auferlegt wurden. Einige Schiffe vermeiden es jedoch laut Getreidehändlern aufgrund der Vorschriften der Finanzinstitute, offen in das Land zu fahren.
Bisher sind 16 Schiffe von den ukrainischen Häfen, die unter das von der UNO vermittelte Getreideabkommen fallen – Odessa, Chornomorsk und Pivdennyi – in See stechen.
Fotos von Planet Labs scheinen die Razoni zu zeigen, die letztes Jahr dreimal syrische Häfen anlief. Zeitweise sendete es keine Transpondersignale mehr oder „verdunkelte sich“.
Die Kontaktdaten der Razoni sind nicht verfügbar und die FT konnte das Unternehmen oder die Schiffsbesatzung nicht erreichen.
Das UN-geführte Gemeinsame Koordinierungszentrum, das den Deal überwacht, antwortete am Montag nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.
Die JCC hat erklärt, ihre Aufgabe sei es, die sichere Passage von Schiffen mit ukrainischen Lebensmittelexporten zwischen dem Getreidekorridor und Istanbul zu gewährleisten und zu überprüfen, ob Schiffe nicht autorisierte Besatzungen oder Fracht befördern.
Es hat gesagt, es überwacht nicht, wohin ein Schiff fährt, nachdem es Istanbul verlassen hat, und dass sich die Endziele je nach kommerzieller Aktivität ändern können, die außerhalb seiner Kontrolle liegt.