Mobilitätsstadträtin Patanè: Eine Möglichkeit für Nebenstraßen, keine Maßnahme, die auf Hauptstraßen angewendet werden kann
Der Verkehrsunfall, bei dem in der Nacht vom 26. auf den 27. Januar am Stadtrand von Rom fünf junge Menschen ums Leben kamen, rückt das Thema Verkehrssicherheit erneut in den Vordergrund. Der Campidoglio kündigt seine Absicht an, 30-km/h-Zonen einzurichten, ein Projekt, das bereits von einigen Städten wie Mailand durchgeführt wurde. „Auch wir wollen zu vielen 30-km/h-Zonen übergehen und haben bereits 69 Gebiete identifiziert, die zu Umweltinseln werden, in denen wir diese Grenze ebenfalls einbeziehen wollen“, sagte der Stadtrat für Mobilität der Stadt Rom, Eugenio Patane.
«Wir müssen den Geschwindigkeitsunterschied zwischen starken Mobilitätssubjekten wie Autos und fragilen Subjekten wie Fußgängern und Radfahrern begrenzen. Ziel ist es, sie im Gesetzgeber umzusetzen.“ „80 % der Verkehrsunfälle ereignen sich aufgrund von Ablenkung, wegen Missachtung der Straßenverkehrsordnung oder aufgrund des Konsums von Alkohol und Drogen, das Telefonieren mit dem Handy ist eine der Ursachen“, fügt er hinzu. Daher ist die Kultur der Verkehrssicherheit sehr wichtig. Danach kann Rom an einer Reihe von Aspekten arbeiten, einschließlich der sogenannten 30-km/h-Zonen. Auch wenn dies für Nebenstraßen eine Möglichkeit ist, ist es keine Bestimmung, die auf Hauptstraßen wie die Via Nomentana angewendet werden kann, wo wir die Grenze von 50 km/h einhalten müssen.“