Haben Dieselautos keine Zukunft? Vielleicht, aber inzwischen halten sie sich an die Gegenwart, zumindest laut den (dramatischen) Daten zur Entwicklung des Automarktes in Italien. Nachdem Februar und März jeweils mit -22,6 % und -29,7 % schlossen, sind Dieselautos in Italien rückläufig, während sie es schaffen, mit Hybrid- und 100 % Elektroautos Schritt zu halten. Zumindest in den Monaten, in denen die Anfang April von der Regierung aufgelegten staatlichen Öko-Förderungen nicht zur Verfügung standen. Ein negativer Trend, der sich Monat für Monat verfestigt, parallel zu den sehr schwierigen Rahmenbedingungen (Erholung nach der Pandemie, Mikrochipkrise, fehlende Lieferungen aus der Ukraine und teure Kraftstoffe) und zu einem immer breiteren Angebot an Elektrofahrzeugen. Faktoren, die die Entscheidung für einen Neuwagenkauf beeinflussen, vielleicht gerade um den mitunter traumatischen (vor allem wirtschaftlich) Schritt des Stromanbieterwechsels hinauszuzögern. Tatsache bleibt, dass Diesel als eine der bevorzugten Wahlen der Italiener bestätigt wird, zumindest bis zum nächsten Quartal, wenn die Verkaufszahlen durch die beeinflusst werdenÖkobonus was, wie wir uns erinnern, kleine Autos bestraft. Sehen wir uns die Eigenschaften von zehn Dieselmodellen an, die zu den beliebtesten in Italien gehören: Audi Q3, Volkswagen Tiguan, Citroen C3, Bmw X1, Jeep Renegade, Peugeot 2008, Jeep Compass, Ford Kuga, Peugeot 3008, Fiat 500X.
2022 Dieselautos: 10 der beliebtesten Modelle in Italien. Motoren, Ausstattung und Preise
