77 Autos werden ab dem 15. Juni im Rennen sein. Die Historiker von Biscione sind am stärksten vertreten. Klassische Route von Brescia nach Rom und zurück
Savina Confaloni
Die Reservierungen auf der Starterliste der nächsten Ausgabe der 1000 Miglia 2022 wurden aufgelöst.Die von Fans aus aller Welt am meisten erwartete „goldene“ Liste wurde enthüllt, nachdem sie monatelang Hunderte von potenziellen Teilnehmern im Roten Pfeil festgehalten hatte mit angehaltenem Atem. Unter den 600 Zulassungsanträgen aus 31 Ländern werden 415 von der Auswahlkommission ausgewählt, die am 15. Juni in Brescia startet, mit Dutzenden von Autos auf der Warteliste, deren einzige Hoffnung mit einem möglichen Verlust der akzeptierten Exemplare verbunden ist .
die Garantie des Registers
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Neben einem Modell, das an der historischen Mille Miglia teilgenommen hat, die zwischen 1927 und 1957 stattfand, ist die Eintragung in das 1000-Miglia-Register eine unabdingbare Voraussetzung für die Zulassung, die zu einer Art Garantie für ein Höchstmaß an Echtheit der Autos wird. im Wettbewerb. „Das 1000 Miglia Register gewährleistet das sehr hohe Niveau und die Authentizität und Historizität der Modelle im Rennen – erklärt Paolo Mazzetti, Präsident des 1000 Miglia Registers – In dieser Ausgabe der 1000 Miglia sind die Amerikaner und Japaner zurück, die letztes Jahr abwesend waren wegen der Pandemie. ; die Zahl der Vorkriegs-Alfa Romeos stieg um vier wunderschöne 8C-Modelle, und die Zahl der Ferraris stieg unerklärlicherweise auf Kosten der Maseratis“. Das dem 1000-Miglia-Register vorgelagerte Screening ermöglicht es, die Entscheidungen der Auswahlkommission mit wohldefinierten Kriterien zu beschleunigen. „Seit ihrer Gründung im Jahr 1918 – sagt Mazzetti – sind sie bereits angekommen 1300 Anfragen der Registrierung, von denen 900 angenommen, 100 abgelehnt wurden und die restlichen in der Bewertungsphase „.
Was für ein Fuhrpark
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Sogar siebenundsiebzig Autos, die in diesem Jahr an der historischen 1000 Miglia zwischen 1927 und 1957 teilnahmen, machen die Veranstaltung zu einem echten Wandermuseum, wobei jedes Modell ein Kapitel unserer Automobilkultur erzählt. Die am stärksten vertretene Marke ist die eigene Alfa Romeo, mit 44 akzeptierten Exemplaren, darunter Rennmodelle aus der Vorkriegszeit und Modelle aus den fünfziger Jahren, wie 1900 Sprint, 1900 Sport Spider und Giulietta Sprint und Spider, während unter den Neuzugängen ein sehr seltener Itala 61 von 1929, der von einer holländischen Besatzung gebracht wurde. Um das Parterre der Vorkriegsautos außergewöhnlich zu machen, werden all die kultigsten Modelle, die an die glorreichen ersten Jahre der 1000 Miglia erinnern, aus Om Super, bei Bentley 4,5 Liter u Bugatti aus den späten 1920er Jahren; Ankommen in Aston Martin Le Mans von 1933, li BMW 328 von 1938 und jagte dann die glamourösesten Fünfziger mit dem sehr eleganten DB2 von 1953, dem Austin Healey 100/4 und die Ferrari der Träume, mit dem 212 Inter Europa Berlinetta und dem 250 MM Spidel Vignale von 1953 sowie dem Ferrari 850 S der angloamerikanischen Crew von Marc Newson und Alison Castle. Aus den Vereinigten Staaten kommt mit Joshua und Dave Simpson auch die einzige Chevrolet Corvette im Rennen, datiert 1957, ein Modell, das tatsächlich die letzte Ausgabe des legendären Rennens lief, das von Piero Taruffi gewonnen wurde.
wer im Rennen ist
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Bei dieser 1000 Miglia sind die größten internationalen Sammler sowie die schärfsten italienischen Regulierer anwesend, beginnend mit den Gewinnern der letzten Ausgabe, Andrea Vesco und Fabio Salvinelli, die 2021 am Steuer des Alfa Romeo 6C 1750 auf dem Podium standen Super Sport von 1929. Auch Sergio Sisti und Anna Gualandi kämpfen mit dem Lancia Lambda Spider Typ 221 Casaro von 1929 um die vorderen Plätze. Arturo Merzario, an die ehemalige Miss Italy Anna Kanakis, an die Finanzwelt, die sich den Termin jedes Jahr nicht entgehen lassen möchte. Obwohl, wie immer, die wohlklingendsten Namen kurz vor der Veranstaltung enthüllt werden, um das mysteriöse „X“ zu ersetzen, das wir heute in der offiziellen Liste finden. Unter den Piloten wie immer mit Spannung erwartet Jacky Ickx neben Karl-Friedrich Scheufele, auf einem der veredelten Mercedes 300 SL zugelassen, sogar 18 Exemplare, darunter Wings of aGbbiano, Roadster und Prototype.
1000 normale und grüne Meilen
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Unter Beachtung der historischen Route von Brescia nach Rom und zurück werden die anderen Etappenankünfte in Cervia Milano Marittima und Parma erwartet, mit halbtägigen Stopps in Passignano am Trasimenischen See, Piazza del Campo in Siena und dem Monza National Circuit. Ebenfalls bestätigt für dieses Jahr ist die 1000 Miglia Green, ein Rennen für Autos mit alternativen Kraftstoffen, das von Green Talk erwartet wird, und um den historischen Konvoi vorwegzunehmen, die Autos, die im Ferrari Tribute registriert sind und nach 1957 gebaut wurden, während die Supercars von SOC, Supercar Owners Circle, wird an der 1000 Miglia Experience Italia 2022 teilnehmen. Die Liste der Starter ist auf der Website verfügbar www.1000miglia.it.
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